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Noar Linhas Aéreas começa a operar em Paulo Afonso, nesta segunda (29)

Companhia inicia novo voo nesta segunda, dia 29. O voo para Paulo Afonso sai às 9h da capital pernambucana, faz escala em Maceió às 9h50 e chega às 11h20 (horário de Recife) na cidade baiana.

Thaís Neves
Feed Back Comunicação


Crédito: Divulgação

Com cinco meses de operação, a Noar Linhas Aéreas avança no objetivo de ligar os grandes centros do Nordeste. A cidade de Paulo Afonso, a 434 km de Salvador (BA) e famosa por suas cachoeiras e reservas ambientais, é o novo destino da companhia pernambucana. Com isso, a partir do dia 29 de novembro, a Noar acrescenta mais uma cidade à sua malha aérea, que já incluía as cidades do Recife, Caruaru, Maceió, Aracaju, João Pessoa, Natal e Mossoró. O voo para Paulo Afonso sai às 9h da capital pernambucana, faz escala em Maceió às 9h50 e chega às 11h20 (horário de Recife) na cidade baiana.

Além do novo destino, a Noar vai oferecer mais um voo diário para Maceió, a partir do dia 22. “Com isso, chegamos mais perto do objetivo de elevar a frequência de voos para nossos destinos. Agora serão cinco voos diários Recife-Maceió”, afirma Marjony Camelo, diretor executivo da empresa. O voo segue horário local e sai da capital pernambucana às 9h com chegada prevista em Maceió às 9h50. À tarde, o avião decola de Alagoas às 13h15 e aterrissa no Recife, às 14h05.

As passagens para os trechos Recife/Paulo Afonso, Paulo Afonso/Recife já estão disponíveis e custam a partir de R$ 199,90. O trecho Recife/Maceió e Maceió/Recife custa a partir de R$ 99,90. Já o trecho Maceió/Paulo Afonso e Paulo Afonso/Maceió custa a partir de R$ 129,90. Mais informações pelo site da empresa www.voenoar.com.br ou pelo telefone: (81) 0800 601 2999.

Sobre a Noar – Do ponto de vista geográfico, a Noar tem por mercado primário os 9 Estados do Nordeste. A intenção é promover a ligação aérea entre as capitais vizinhas e entre estas e os grandes centros urbanos do interior até o final de 2011.

Com 128 voos semanais, a Noar opera, com duas aeronaves, em cinco estados nordestinos: Pernambuco, Alagoas, Sergipe, Rio Grande do Norte, Paraíba. As cidades-destino são: Caruaru, Recife, Natal, João Pessoa, Maceió, Mossoró e Aracaju. Mesmo focando na qualidade de serviços e na alta tecnologia, a empresa vai oferecer tarifas mais baratas aos clientes. E o modelo dos aviões escolhido pela empresa foi peça-chave na hora de fechar essa equação. O L-410, também conhecido como LET, é um bimotor turbo-hélice com capacidade para até 19 passageiros e ideal para o transporte em pequenas e médias distâncias. Sua configuração com asas altas permite eficiente operação em pistas curtas, garantindo controle e segurança. “O avião apresenta um custo operacional muito abaixo dos seus potenciais concorrentes, o que vai implicar em passagens mais em conta para os passageiros da Noar”, explicou o presidente da companhia, Vicente Jorge Espíndola. O amplo espaço interno é uma das principais características do LET 410. Sua cabine é mais larga e alta comparada a outros modelos e as poltronas são distribuídas em fileiras de um e dois assentos em couro, com janelas que permitem ao passageiro a visão panorâmica do voo.


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